Komatsu выпустил новую модель сочлененного самосвала – HM300-5

Komatsu выпустил новую модель сочлененного самосвала – HM300-5

Японские производители представили свой новый сочлененный самосвал, который получил название Komatsu HM300-5. Новинка является логическим продолжением модели HM300-3. Новшеством является улучшенный двигатель внутреннего сгорания, установленный под капотом этой строительной техники.

Его отдача осталась на прежнем уровне, а экологический класс повысился. То есть, новинка будет выбрасывать при работе меньше вредных веществ в атмосферу. Самосвал Komatsu HM300-5 оснащается инновационной системой удаленного контроля над техникой. С ее помощью можно определить количество топлива, оставшееся в баке, а также ряд других параметров.

Все сведения будут поступать на смартфон пользователя, в котором установлено специальное приложение. Как скоро подобную систему получит Кемри, неизвестно. Она необходима владельцу, чтобы можно было следить за всеми параметрами своего легкового автомобиля. Новый самосвал Komatsu HM300-5 получил доработанную кабину. Если сравнивать с предшественником, то обзорность для оператора стала намного лучше.

В салоне установлен комплекс мультимедиа, оснащенный сенсорным дисплеем. Диагональ экрана составляет семь дюймов. С его помощью производится управление рядом параметров спецтехники. На дисплей могут выводиться характеристики работы двигателя, информация о состоянии фильтров и других расходных материалов. Также здесь устанавливается программа помощи по вождению. Она будет очень актуальной в условиях строительной площадки, где нет места для полноценного маневра.

Новый самосвал Komatsu HM300-5 может транспортировать полуприцепы, если это будет необходимо. В этом случае производительность строительной техники будет более высокой. А это является актуальным параметром для современных стройплощадок, где скорость выполнения работ является решающим фактором.

Под капотом Komatsu HM300-5 устанавливается дизельный двигатель, разработанный на этом же предприятии. Его мощность составляет триста двадцать четыре лошадиные силы. Благодаря этому новинка сможет одновременно перевозить до двадцати восьми тонн грузов. Вместимость составляет семнадцать кубических метров.

Во время высыпания перевозимых строительных материалов угол подъема грузового отсека достигает семидесяти градусов. То есть, обеспечивается легкое высыпание даже влажных грузов, таких как земля, глина или песок.