Опубликовано: 13-12-2015, 01:25
Использование поддонов в условиях стройплощадки
Во время строительных и отделочных работ подъем и транспортировка материалов производится не только при помощи кранов. Чаще всего материалы подают погрузчиками, которые более маневренны. К тому же, они могут подъехать даже туда, где зона действия крана заканчивается. Потому использование такого вида техники всегда было популярным и востребованным.
Но чтобы упростить и ускорить подачу строительных материалов, их нужно транспортировать на поддонах. Это позволяет одновременно перемещать большую партию цемента, песка или других строительных смесей. Кроме того, таким способом можно перевозить кирпич, кафельную плитку и другие штучные материалы.
Но самое главное, что непосредственно со склада такая продукция изначально приходит на паллетах. То есть, на погрузку мешков на поддоны не будет уходить ни одной минуты драгоценного времени. Поддоны имеют большой срок службы, они отлично помогают упростить работы, связанные с транспортировкой строительных материалов. Подробнее узнать о них можно на сайте http://www.poddon.ru/services/sproizvodstvo.php.
Для перемещения поддонов в пределах строительной площадки используется вилочный погрузчик. Это техника, рабочим органом которой являются стальные вилы. С их помощью паллеты приподнимаются за специальные отверстия. При этом не обязательно сильно высоко поднимать их от пола, достаточно нескольких сантиметров, и груженый поддон можно перемещать в указанное место.
Поддоны хороши тем, что они позволяют компактно складировать материалы прямо в строящемся здании. При этом для них нужно отвести укромное место, куда будет свободный доступ для погрузчика. После этого при необходимости можно будет брать по одному поддону, и переправлять его туда, где ведутся работы.
Изготавливаются поддоны частично из отходов деревообрабатывающей промышленности. То есть, их стоимость является низкой, потому они всегда будут доступными. При необходимости их можно ремонтировать, это удешевит их эксплуатацию. Отремонтированные паллеты остаются на сто процентов работоспособными и надежными.
Во время строительных и отделочных работ подъем и транспортировка материалов производится не только при помощи кранов. Чаще всего материалы подают погрузчиками, которые более маневренны. К тому же, они могут подъехать даже туда, где зона действия крана заканчивается. Потому использование такого вида техники всегда было популярным и востребованным.
Но чтобы упростить и ускорить подачу строительных материалов, их нужно транспортировать на поддонах. Это позволяет одновременно перемещать большую партию цемента, песка или других строительных смесей. Кроме того, таким способом можно перевозить кирпич, кафельную плитку и другие штучные материалы.
Но самое главное, что непосредственно со склада такая продукция изначально приходит на паллетах. То есть, на погрузку мешков на поддоны не будет уходить ни одной минуты драгоценного времени. Поддоны имеют большой срок службы, они отлично помогают упростить работы, связанные с транспортировкой строительных материалов. Подробнее узнать о них можно на сайте http://www.poddon.ru/services/sproizvodstvo.php.
Для перемещения поддонов в пределах строительной площадки используется вилочный погрузчик. Это техника, рабочим органом которой являются стальные вилы. С их помощью паллеты приподнимаются за специальные отверстия. При этом не обязательно сильно высоко поднимать их от пола, достаточно нескольких сантиметров, и груженый поддон можно перемещать в указанное место.
Поддоны хороши тем, что они позволяют компактно складировать материалы прямо в строящемся здании. При этом для них нужно отвести укромное место, куда будет свободный доступ для погрузчика. После этого при необходимости можно будет брать по одному поддону, и переправлять его туда, где ведутся работы.
Изготавливаются поддоны частично из отходов деревообрабатывающей промышленности. То есть, их стоимость является низкой, потому они всегда будут доступными. При необходимости их можно ремонтировать, это удешевит их эксплуатацию. Отремонтированные паллеты остаются на сто процентов работоспособными и надежными.